“事の発端は1935年の夏。 別荘でバカンスを過ごすため農村に向かったシトロエンの副社長（当時。のち社長）、ピエール・ブーランジェはそこで自動車メーカーの重役としてあまりにショッキングな光景を目の当たりにした。 なんと、農村では移動・輸送の手段としては未だに馬車や手押し車が幅を利かせており、19世紀と何ら変わりない環境だったのである。 「別荘なんかでくつろいでいる場合じゃねえ！」とばかりに社に戻ったブーランジェは、すぐさま綿密な市場調査を行い、その結果「安くて実用性の高いクルマを作れば今までクルマを手にできなかった人にも売れるし、彼らの生活も豊かにすることが出来る」という結論に達した。 そしてブーランジェは「安くて実用的な大衆車を作る」という計画をブチ上げた。”— 2CV (どぅしゅぼ)とは【ピクシブ百科事典】
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